El motor Firefly de 1.3 litros del vehículo de FIAT se desempeña de manera correcta en localidad. Sin embargo, posiblemente sus 98 caballos de fuerza condicionen un poco las maniobras en carretera. En temas de tecnología, el FIAT Argo 2023 lleva una pantalla táctil de 7 pulgadas con radio AM/FM, USB, Auxiliar, Bluetooth, etcétera. El sistema Uconnect facilita la navegación y la elección de las diferentes funcionalidades para reproducir el contenido multimedia.

Comparativo de precios (*)

Se ofrecerá en tres ediciones con buen nivel de equipamiento y dos motores disponibles. En la parte tecnológica tiene una pantalla táctil de siete pulgadas tipo olx carros usados con Apple CarPlay y Android Coche, adicional al cuadro de instrumentos de 3.5 y siete pulgadas, según la versión. Destaca la gran parrilla de adelante tipo “panal de abeja”, con el nuevo logotipo de la marca y un propio decorativo con los colores de la bandera italiana. Las ópticas son afines a las del Mobi, con dobles faros halógenos (sin proyectores) a los que se aúnan unas tiras LED que no son luces diurnas, sino más bien decoraciones. vendas de carros usados que completan su oferta en seguridad son asistencia de arranque en subidas, cámara posterior de asistencia para estacionamiento ParkView, control de velocidad crucero, control de tracción, monitore de presión de llantas y sistema de temporizador de faros.

FIAT Argo 2022: Costos y versiones

Fiat Argo es un coche hatchback que desde su llegada se ha señalado por su diseño divertido y deportivo, caracterizado por algunos atributos y proposiciones innovadoras que lo colocan como una opción fresca y cómoda. En este momento, en su versión 2022 muestra 5 configuraciones que lo hacen mucho más atractivo, agregándole distintas personalidades que indudablemente se adaptarán a cada estilo de vida. El Cronos  ahora ofrecía la transmisión automática de variador continuo desde tiempo atrás, e inclusive se presentó en nuestro mercado el año pasado como una actualización MY2023 para el Cronos. El Argo en la actualidad comparte plataforma con el Cronos (hecho en Argentina) y se encuentra dentro de los autos más vendidos en el segmento B. La marca italiana está mucho más que de acuerdo con sus números y para continuar mejorando y agrandar la gama de oferta este hatch incorporó una versión con la caja CVT.

FIAT Argo 2023: Un hatchback urbano y práctico, pero que va rezagado ¿Es buen carro?

Se posiciona por arriba del modelo más alcanzable de la marca en la región, el Fiat Mobi, y es para Fiat su único exponente del segmento B para el Mercosur. Puertas adentro, la primordial novedad será el nuevo volante, similar al del Pulse, con la parte de abajo recta. De momento, desconocemos si incorporará mayor equipamiento, tanto de confort como de seguridad. Colegas cariocas señalan que la novedosa generación del FIAT Argo se lanzará en el 2026, esto es un año antes de que el modelo cumpla una década de vida. Quedamos entonces a la espera de evaluar este vehículo en ruta, para entender su desempeño y saber qué tan óptimo es en este aspecto. carros automaticos baratos usados este primer contacto en vitrina queda la sensación de que merece la pena, si bien a Fiat le falta un enorme trabajo de mercadeo para recuperar la fortaleza que en algún momento tuvo en Colombia.

Efecto Argo: cómo queda la gama de Fiat en Argentina

El motor tiene muy buenas cantidades, en verdad es de los mucho más potentes, pero siento que a veces la caja tarda en comprenderse con el motor y en un par de oportunidades no tiene una reacción veloz por si quieres llevar a cabo un exceda o una incorporación. El moderno Fiat Argo cuenta con un genuino diseño italiano, robusto, elegante y polivalente, que logra un equilibrio idóneo para sostener la deportividad deseada. Las dos versiones tienen faros antiniebla y espejos exteriores eléctricos, que permiten tener una visión siempre impecable. En la parte trasera de la versión Drive, las luces tienen un diseño fragmentado y moderno, con formato en “C” apuntando al centro del logotipo FIAT y dando soporte a los laterales esculpidos de la quinta puerta, lo que le contribuye mayor estilo y clase a este Argo.

• En esta reseña del FIAT Argo 2023, te vamos a presentar cuáles son las primordiales peculiaridades de este simpático modelo.
• Como te contamos en su momento, la utilización de la CMP tiene como enorme argumento la electrificación, con lo que se estima que el nuevo Argo presente motorización híbrida, a la vez que no se descarta una posible variante eléctrica.
• Por su parte el Crossover Argo Tekking se destaca además de esto por su incomparable altura al piso, de 21 content management system y una suspensión que cuenta con un ajuste orientado para transitar por terrenos bien difíciles merced a su elevación de 50mm y a sus llantas All-Terrain.
• Su gran pecado es tener únicamente dos airbags, punto en el que queda en deuda y que contrasta con las asistencias de manejo ahora citadas.
• Fiat Argo tiene dentro un potente motor Firefly de 4 cilindros, con 1.3 litros, que desarrolla 98 caballos de capacidad y 127Nm de torque, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades.

Quizás sea una inclinación en Brasil, pero en la Argentina es un detalle muy buscado. El Argo se ve original y moderno, si bien perdió la italianidad -firmada por Giugiaro- del Punto. El diseño es una obra del Centro Stile Fiat Latam, dirigido por el alemán Peter Fassbender (leer entrevista). carros automáticos usados de hoy, aunque tiene algunos rasgos que recuerdan a varios de ellos en los faros (Mobi), la parrilla (Tipo), las ópticas traseras (Alfa Giulietta) y los distintivos con letras en lugar de logos (Toro y Mobi, otra vez).

Bien para ciudad, comprometido en carretera

El vehículo recibió novedades para este modelo, aunque solo charlamos de retoques ligeros a nivel estético y algunos cambios en cabina. Este vehículo está entre el FIAT Mobi y la FIAT Fastback, rivalizando en el desafiante segmento de los subcompactos. Parte de los cambios que Fiat Argo tiene para su novedosa oferta, es el fortalecimiento de su abanico de opciones, teniendo una opción mucho más accesible para quienes procuran las virtudes de un coche automático. Anteriormente, solo la versión tope (HGT) incluía una transmisión automática de 6 velocidades. De este modo las cosas, la nueva caja CVT quedará socia de forma exclusiva al motor 1.3 Firefly, que en Brasil distribución 107 CV y promete un consumo de comburente de unos 7 litros para recorrer cien kilómetros. carros usados teresina la marca, esto convierte al Argo en uno de los automóviles con caja automática mucho más económicos del segmento.

Interiores llamativos y bien equipado

El hatchback de los italianos lleva en el de adelante una parrilla bien dentro de luz halógena, aparte de una reja baja y luces de niebla. tabela fipe de carros usados los laterales, sobresalen sus rines de aluminio de 15 pulgadas con un diseño dinámico, pero que no tienen la fiereza de los rines con acabado bronce de las variaciones S-Design. En el caso de las variaciones Trekking, los rines de aluminio son de cara pulida y pockets negros. La carrocería de Fiat Argo integra aceros de alta resistencia, más que nada en las áreas que forman la celda de supervivencia de los ocupantes.